SOMMAIRE
I. Le décoquage:
1. Le lieu du crime... 2. Les capots 3. L'interieur 4. Les vitres 5. Les accessoires extérieurs 6. Les ailes 7. Le levage 8. Les amortisseurs (avant) 9. Les air-box 10. Les vis coque-chassis 11. Premier point sur la corrosion
II. Le chassis:
1. Juste après le "décoquage" 2. Enlever le moteur 3. Les trains sont encombrants... ;-) 4. La boite aussi... 5. Et toutes les petites pièces auquelles on ne pense pas forcément.
III. Les travaux de remise à neuf du chassis:
1. Le découpage 2. L'ébarbage 3. Le transportage :-) 4. Le soudage 5. Ponçage, traitements, apprêts et finition
IV. La restauration du moteur: 1. Les préparatifs 2. Le démontage 3. Le nettoyage 4. Les vérifications 5. Les pièces neuves 6. Le remontage
IV. La restauration du moteur:
1. Les préparatifs 2. Le démontage 3. Le nettoyage 4. Les vérifications 5. Les pièces neuves 6. Le remontage
V. Le "recoquage": 1. Finir le châssis et préparer le terrain 2. Manger des barres Ovomaltine© 3. Vérifier et boulonner
V. Le "recoquage":
1. Finir le châssis et préparer le terrain 2. Manger des barres Ovomaltine© 3. Vérifier et boulonner
VI. Le faisceau électrique - Part1: 1. Tracer un nouveau schéma électrique (!?#§§!) 2. Faisceau moteur 3. Partie arrière (feux, boite, batterie, etc...)
VI. Le faisceau électrique - Part1:
1. Tracer un nouveau schéma électrique (!?#§§!) 2. Faisceau moteur 3. Partie arrière (feux, boite, batterie, etc...)